ESPECIAL: Antigua Ruta de la Seda brilla con nueva vitalidad

Dunhuang, una parada importante en la antigua Ruta de la Seda que fue testigo del comercio de la seda y la porcelana hace más de 2.000 años, está experimentando una nueva vitalidad y un floreciente comercio de productos básicos entre los países de la Franja y la Ruta.

A finales de agosto, un lote de carga, que incluía piezas de maquinaria y flores recién cortadas, fue enviado desde Lanzhou, en la provincia de Gansu, en el noroeste de China, hasta Almaty en Kazajistán, lo que marcó la apertura de la primera ruta de vuelo de carga de la provincia que conecta Asia Central.

Chen Mingyuan, ejecutivo de Gansu Port Logistics Co., Ltd., está entusiasmado de aprovechar las oportunidades emergentes. Chen aseguró que se ha establecido un importante centro de distribución de productos básicos en Almaty para ampliar la gama de productos que su empresa puede manejar.

Las estadísticas muestran que de 2013 a 2022, el comercio de bienes de China con los países de la Franja y la Ruta aumentó de 1,04 billones de dólares a 2,07 billones de dólares y la inversión bidireccional superó los 270.000 millones de dólares.

Según un informe de investigación del Banco Mundial, para 2030, la Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI, siglas en inglés) aumentará el comercio entre los países participantes entre un 2,8 por ciento y un 9,7 por ciento, el comercio mundial entre un 1,7 por ciento y un 6,2 por ciento y los ingresos mundiales entre un 0,7 por ciento y un 2,9 por ciento.

En mayo, Matmusaev Doniyor, de Uzbekistán, estableció su empresa comercial en Xi'an, situada en la provincia de Shaanxi, en el noroeste de China. Xi'an, punto de partida de la antigua Ruta de la Seda en el extremo oriental, es hoy un centro de ensamblaje de los servicios de trenes de carga China-Europa.

"Los productos chinos, como los vehículos de nueva energía, son muy populares en el extranjero y se han convertido en importantes productos de exportación para la empresa", aseguró Doniyor, añadiendo que el comercio entre los países de Asia Central y China se está expandiendo y muchos de sus amigos quieren hacer negocios con China.

La BRI es un camino hacia la prosperidad económica y el desarrollo ecológico. China firmó un memorando de entendimiento con el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente sobre la construcción de una Franja y Ruta ecológica, estableció la Asociación Energética de la Franja y la Ruta con 32 países y capacitó a 3.000 personas de más de 120 países en el marco del Programa de los Enviados de la Ruta de la Seda Ecológica.

La Franja y la Ruta también irradia atractivo cultural y turístico, ya que abarca el 80 por ciento de los sitios del patrimonio cultural del mundo en más de 60 países y regiones con una población de 4.400 millones de personas.

Durante los últimos tres meses, la agencia de viajes internacionales Xi'an Tianma ha añadido seis nuevas rutas turísticas en Asia Central. "Es evidente que el interés de los turistas chinos por Asia Central sigue en aumento", afirmó Wang Anren, director de la agencia de viajes.

Los países a lo largo de la Franja y la Ruta han implementado una serie de medidas para mejorar la comodidad para los turistas chinos. Por ejemplo, Camboya ha adoptado recientemente nuevas medidas para garantizar el rápido ingreso de los turistas chinos, y en Malasia, todos los aeropuertos cuentan con personal que presta servicio en idioma chino.

El desarrollo integrado de la cultura y el turismo es un área importante de intercambio y cooperación cultural en el marco de la BRI.

Para 2022, China había firmado acuerdos o Memorandos de Entendimiento en el campo del turismo cultural con otros 142 países a lo largo de la Franja y la Ruta, fomentando alianzas con teatros, museos, festivales de arte, bibliotecas y galerías.