Un avión de Air China se desplaza en Zhuhai, provincia de Guangdong, enero del 2022. (Foto: VCG)
Después de que se lanzaron 20 medidas optimizadas para combatir COVID-19, las aerolíneas chinas tienen más confianza en el mercado para los vuelos al extranjero. Su objetivo es aumentar el número de rutas en ultramar.
“Se espera que la demanda del mercado extranjero aumente ligeramente desde el cuarto trimestre de este año hasta principios del próximo. Muchos países han anunciado el levantamiento de las medidas de prevención y control de epidemias, y la política de cuarentena de entrada en China se ha ido optimizando”, destacó Huang Bin, secretario de la junta directiva de Air China, durante la sesión informativa de este lunes.
Se espera que China Eastern Airlines aumente gradualmente los vuelos internacionales tras el progreso de las negociaciones bilaterales entre el regulador de aviación civil y las contrapartes de otros países, precisó este lunes Li Yangmin, gerente general de China Eastern Airlines.
China Southern Airlines ha agregado algunas rutas desde Guangzhou a Europa y al sudeste asiático para la temporada de vuelos de invierno y primavera que inició desde el 30 de octubre. El próximo paso será aumentar el número de rutas internacionales desde Guangzhou hacia América del Norte.
Estos progresos se producen después de que China actualizara el 11 de noviembre su último movimiento en el control científico y preciso del trabajo de prevención de epidemias para combatir el COVID-19 mediante 20 medidas optimizadas, incluidos períodos de cuarentena más cortos para las llegadas internacionales y la eliminación de los mecanismos de “disruptores automáticos” para los vuelos entrantes.
Las nuevas medidas también incluyen períodos de cuarentena más cortos para las llegadas internacionales y los contactos cercanos de casos confirmados de 7 + 3 (siete días de cuarentena centralizada y tres días de observación de salud en el hogar) a 5 + 3.
El Ministerio de Turismo de China también optimizó el viernes las pautas de prevención de COVID, con el fin de impulsar el sector de viajes y cultura.
Las medidas parecieron traer un aumento en las búsquedas de boletos internacionales.
Con respecto al siguiente paso, Li de China Eastern considera que antes de la epidemia, alrededor de dos tercios de la capacidad de vuelo de la compañía se desplegaba a nivel nacional. En ese sentido, la compañía continuará manteniendo una construcción de red nacional y regional relativamente equilibrada.
En cuanto a los precios de los boletos, China Southern predijo que es probable que los precios de los vuelos en el sudeste asiático caigan, dado el próximo aumento en la capacidad de vuelo.
Por su parte, Air China declaró que, a partir del 30 de octubre, operará 52 rutas en el extranjero con 132 vuelos por semana, y planea agregar rutas internacionales que incluyen Beijing-Johannesburgo, Chongqing-Budapest y Chongqing-Ciudad Ho Chi Minh. El número incluye rutas reanudadas como Beijing-Singapur y Hangzhou-Roma.
En la nueva temporada de vuelo, China Southern Airlines proyecta tener 47 rutas en el extranjero que cubrirán 203 ciudades, con rutas reanudadas que incluyen Guangzhou-Nueva York, Roma- Yakarta. Asimismo, China Eastern operará 42 rutas internacionales, incluyendo desde Shanghai hacia Toronto, Nueva York, París, Frankfurt, Auckland y Sydney.
(Web editor: Zhao Jian, 周雨)
