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Las líneas ferroviarias chinas de alta velocidad se aceleran

Pueblo en Línea  2022:05:18.11:56

Un tren bala Fuxing circula en el ferrocarril Lhasa-Nyingchi durante una operación de prueba en Shannan, región autónoma del Tíbet, 16 de junio del 2021. [Foto: Xinhua]

Por Luo Wangshu

A medida que China despliegue el plan para acelerar aún más su ya expedito servicio ferroviario, aumentará la velocidad en una de las principales líneas ferroviarias de alta velocidad de China.

A partir del 20 de junio, los trenes de alta velocidad podrán operar a la velocidad máxima aumentada de 350 kilómetros por hora a lo largo de la sección ferroviaria de alta velocidad que une Beijing y Wuhan, provincia de Hubei, y parte del ferrocarril que une Beijing y Guangzhou, provincia de Guangdong, informó China State Railway Group, operador nacional de trenes.

La nueva medida reducirá el tiempo de viaje entre Beijing y Wuhan a 3 horas y 48 minutos, media hora más rápido que en la actualidad.

La semana pasada, la prueba realizada en esa sección fue un éxito, demostrando la viabilidad de aumentar la velocidad máxima de la línea desde los 310 km/h actuales.

"Considerando la tecnología, el mercado, el costo operativo y el medio ambiente, es un proyecto complicado operar trenes bala a 350 km/h”, destacó Ye Yangsheng, ingeniero jefe de China State Railway Group.

El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou se inauguró en 2012 y fue diseñado para funcionar de 300 km/h a 350 km/h.

"Esta popular línea ha manejado 1.600 millones de viajes, acumulando una gran cantidad de experiencia operativa de seguridad", recalcó.

Con el fin de aumentar la velocidad operativa, el grupo mejoró la sección ferroviaria, incluidas las vías férreas, los puentes, los túneles, el sistema eléctrico, las comunicaciones y el sistema de inspección de desastres.

La ejecución de la prueba examinó a fondo la sección.

La otra sección de la línea que une Wuhan y Guangzhou se inauguró en 2009 y operó desde el 2009 al 2011 a una velocidad máxima de 350 km/h, pero luego redujo la velocidad máxima a 300 km/h.

El tramo se había abierto antes y tenía más túneles y puentes, por lo que se ve fácilmente afectado por el entorno.

El ferrocarril también ofrecerá más servicios para mejorar la experiencia de viaje de los pasajeros, como compartimentos silenciosos y un precio flexible a la hora de comprar el boleto.

La revisión de la velocidad máxima reducirá el tiempo de viaje entre la capital y muchas ciudades importantes del sur como Shijiazhuang, en la provincia de Hebei; Zhengzhou, en la provincia de Henan; Changsha, en la provincia de Hunan y Chengdu, en la provincia de Sichuan.

China tiene una red de más de 40.000 kilómetros de ferrocarriles de alta velocidad, ocupando el primer lugar en el mundo.

(Web editor: 周雨, Zhao Jian)

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