Esta semana se inaugura la nueva terminal del aeropuerto Gonggar de Lhasa

Pueblo en Línea  2021:08:04.10:39

Terminal 3 del Aeropuerto Gonggar de Lhasa en la región autónoma del Tíbet en febrero. Los puestos de aviones de la Terminal 3 se estaban utilizando como puestos remotos para la Terminal 2 mientras el edificio de la Terminal 3 estaba en construcción. KUNGA LESANG / CHINA DAILY

Después de tres años de construcción, se espera que la Terminal 3 del Aeropuerto Gonggar de Lhasa, en la región autónoma del Tíbet, entre en funcionamiento el sábado, dijo el martes la oficina de la Administración de Aviación Civil de China en Tíbet.

El Aeropuerto Gonggar de Lhasa es el centro de aviación más grande del Tíbet. La construcción de la Terminal 3 fue un proyecto clave para la región durante el período del XIII Plan Quinquenal (2016-20).

El Tíbet, que se conectó por primera vez vía aérea en 1965, ha tenido un historial de vuelos seguros durante 56 años.

Xie Wenming, ingeniero jefe del centro de gestión de proyectos de construcción en la oficina de la Administración de Aviación Civil de China en Tíbet, dijo que la construcción principal del proyecto incluye una terminal de 88.000 metros cuadrados, una plataforma de estación con 21 puestos de aeronaves y apoyo a la construcción de control de tráfico aéreo, comunicaciones e instalaciones de flete aéreo. La inversión en el proyecto ha ascendido a más de 3.900 millones de yuanes (603 millones de dólares).

"Después de la finalización de la instalación, la terminal ayudará al aeropuerto a avanzar hacia su meta anual de 9 millones de visitas de pasajeros y 80.000 toneladas métricas de carga", dijo Xie, y añadió que la nueva estación de carga del aeropuerto y dos plataformas ya han comenzado a operar.

El aeropuerto de Gonggar tiene conexiones aéreas con 62 ciudades a través de 114 rutas, y el número de pasajeros en 2019 superó los 4,5 millones, según la oficina.

La Terminal 2 del Aeropuerto Gonggar de Lhasa entró oficialmente en funcionamiento en 2004, con una capacidad anual diseñada de un millón de pasajeros.

"El número de visitas anuales de pasajeros ha excedido la capacidad diseñada de la terminal, restringiendo el desarrollo del transporte de aviación civil de la región", dijo Xie.

Xie dijo que eso también ha obstaculizado la construcción de un centro de transporte integral en la región, lo que afecta las necesidades de viaje de personas de todos los grupos étnicos en el Tíbet.

Yang Lu, subdirector de gestión de la construcción en el aeropuerto, dijo que el área total de la Terminal 1 y la Terminal 2 es de 25.000 metros cuadrados.

"Con la nueva terminal, se estima que la caminata máxima desde la puerta de seguridad hasta la puerta de embarque más lejana no será más de seis minutos, haciendo que el proceso de embarque sea más simple y fluido", dijo Yang.

"El diseño general de la Terminal 3 toma prestados elementos culturales y étnicos tibetanos. Vista desde el cielo, es como un loto sagrado de mil hojas que florece en la orilla del río Yarlung Zangbo, y desde el frente parece un hada desplegándose - una pieza de seda blanca utilizada como regalo de saludo entre los tibetanos, dando la bienvenida a visitantes de todas las direcciones ".