China finaliza la construcción del primer rompehielos fabricado en el país

Pueblo en Línea  2018:09:10.13:49

China finaliza la construcción del primer rompehielos fabricado en el país

Foto del 14 de agosto muestra el Xuelong 2 en construcción en los astilleros de Jiangnan Shipyard Group en Shanghai. [Foto / Xinhua]

Beijing, 10/09/2018 (El Pueblo en Línea) - China ha botado su primer rompehielos de investigación construido en el país, Xuelong 2, o Snow Dragon 2, el lunes, y planea ponerlo oficialmente en servicio en la primera mitad de 2019, según su empresa constructora.

La ceremonia de lanzamiento del buque se llevará a cabo en los astilleros de Jiangnan Shipyard Group en Shanghai, China State Shipbuilding Corp, matriz del astillero, dijo a China Daily.

El lanzamiento significa que la construcción se ha terminado básicamente y pronto iniciará pruebas en el mar.

Después de la ceremonia, Xuelong 2 llevará a cabo pruebas de amarre y se someterá a la instalación de equipos adicionales, y comenzará a operar formalmente en la primera mitad de 2019 si todo va según lo programado. Su servicio impulsará ampliamente las capacidades de investigación y expedición polar de China, según el gigante de la construcción naval propiedad del Estado.

La construcción de Xuelong 2 comenzó en diciembre de 2016. El buque mide 122,5 metros de largo, 22,3 metros de ancho y tiene un desplazamiento de 13.990 toneladas métricas. Con una velocidad máxima de 15 nudos, o 27.8 kilómetros por hora, el rompehielos puede navegar en expediciones de 60 días con 90 tripulantes e investigadores, dijo China State Shipbuilding Corp.

Estará equipado con aparatos avanzados de estudio y monitoreo oceanográfico, que permitirán a los expertos llevar a cabo investigaciones sobre la cobertura del hielo polar, las condiciones atmosféricas y ambientales, y realizar estudios de suelos marinos y de recursos biológicos, añadió la compañía.

Wu Gang, diseñador jefe del rompehielos en el Instituto de Diseño e Investigación Marina de la compañía en Shanghai, dijo que el buque está diseñado para romper hielo de 1,5 metros de espesor a velocidades de 2 a 3 nudos, y puede operar a temperaturas tan bajas como -30 DO.

Dijo que el buque disfrutará de una buena maniobrabilidad y cumplirá estrictas normas de protección ambiental.

Científicos chinos han comenzado a diseñar trabajos en un rompehielos de próxima generación que será más avanzado que Xuelong 2, añadió Wu.

El diseñador explicó que el rompehielos de la próxima generación podrá romper hielo de aproximadamente 3 metros de grosor y soportar temperaturas tan bajas como -45 ° C.

China ahora opera un sólo rompehielos, el Xuelong, que fue diseñado para el transporte de carga en lugar de las operaciones de investigación científica cuando fue construido en Ucrania en 1993. El barco fue comprado por China y convertido en un buque polar de investigación y reabastecimiento.

Ha llevado a cabo docenas de expediciones científicas al Ártico y la Antártida.

La nación ha estado prestando más atención a la investigación científica y al desarrollo pacífico en las regiones polares. Ha llevado a cabo 34 expediciones antárticas y ocho expediciones árticas.

El gobierno también ha publicado directrices para apoyar la investigación y el desarrollo de buques avanzados para operaciones de estudios científicos y de recursos polares.