China enruta hacia la cima automovilística mundial
Exhibición de vehículos en Jinhua, provincia de Zhejiang. [Foto: Ge Yuejin]
Zhejiang, 26/04/2017 (El Pueblo en Línea) - China está preparada para construir una industria automotriz competitiva cimera dentro de 10 años, sobre todo con sus vehículos de nueva energía y sus coches inteligentes conectados a Internet, destacó una guía de la industria automotriz publicada este martes.
Entre otras metas, se espera que las ventas de híbridos eléctricos, híbridos enchufables y vehículos de celda alcancen los 2 millones para el 2020. Y que en el 2025 estos vehículos representen el 20 por ciento de todas las ventas de automóviles.
Dentro de tres años, la mitad de los nuevos automóviles chinos contará con algunas ayudas para la conducción y funciones de conducción autónoma de bajo nivel y para el 2025 se prevee que lo posean hasta un 80 por ciento de dichas unidades.
La directriz fue emitida por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y el Ministerio de Ciencia y Tecnología.
De acuerdo con el documento, China fomentará la innovación, intensificará la investigación y el desarrollo en coches de energía limpia y coches inteligentes, y alentará a los fabricantes de automóviles a unirse a las empresas de Internet.
"La innovación es el motor de nuestra iniciativa para construir una industria competitiva a nivel mundial", aseguró Miao Wei, ministro de Industria y Tecnología de la Información.
"Estamos a la zaga en términos de fabricación de vehículos tradicionales, pero hemos sentado una buena base y ahora disfrutamos de condiciones favorables para liderar la fabricación de vehículos de energías limpias", añadió.
Desde 2015, China ha sido el mayor mercado de vehículos de energías limpias. El pasado año, más de 500.000 vehículos de este tipo se vendieron, llegando al millón de este tipo circulando, valor que representan el 50 por ciento del total mundial.
Miao insistió en que la industria del automóviles debe avanzar y convertir una herramienta de transporte en terminales móviles, vinculadas a internet.
Empresas chinas como Tencent y Huawei pueden apoyar a los fabricantes de automóviles a tomar la iniciativa de desarrollar vehículos inteligentes.
"El auge del intercambio de bicicletas en China es un ejemplo del cual podemos aprender. Además del innovador modelo de negocio, el factor importante de su éxito es el uso de tecnologías avanzadas de posicionamiento".
BYD, el mayor fabricante de vehículos de energías limpias del mundo, presentó en el 2010 su estrategia de autobuses eléctricos.
Wang Chuanfu, presidente de BYD, expresó que “la electrificación del automóvil es una tendencia inevitable".
BYD promoverá híbridos en unas 200 ciudades de China.
En términos de coches inteligentes conectados, Wang precisó que pronto BYD introducirá funciones de asistencia de conducción, incluyendo la detección de peatones.
"Por supuesto, el uso de coches inteligentes y conectados en su sentido real también depende del desarrollo de la infraestructura y la red 5G", acotó el CEO.
Por su parte, la empresa china Automóviles Changan invertirá 21.000 millones de renmimbi (3.050 millones de dólares) en los próximos 10 años para ampliar su actual unidad de coches inteligentes de 600 a 2.000 especialistas. Actualmente, Automóviles Changan cuenta con centros de investigación y desarrollo en China, Estados Unidos, Reino Unido, Italia y Japón.
(Web editor: Elena G., Rocío Huang)