La transportista Didi planea expandir su cuota de mercado incorporando coches eléctricos y sin conductor

Actualizado a las 27/05/2016 - 11:15

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Cheng Wei, fundador del servicio de movilidad a la carta Didi Chuxing, ha hecho hincapié en el plan de expansión de la compañía para los próximos años, sacando a colación los coches eléctricos y la investigación en materia de vehículos sin conductor.

Didi ha amasado 14 millones de conductores registrados en todo el mundo desde su fundación hace alrededor de cuatro años, dijo Cheng durante la Cumbre de la Industria de los Macrodatos y la Innovación y el Desarrollo del Comercio Eléctronico de China, que está teniendo lugar actualmente en Guiyang, capital de la provincia suroccidental china de Guizhou.

"Didi es un paradigma de la economía de colaboración. En el futuro, nuestro objetivo es cambiar la manera en que la gente posee y usa sus coches y realmente desarrollar un transporte inteligente", declaró.

"La congestión en las ciudades chinas continuará aumentando debido al crecimiento de la población y las subdesarrolladas infraestructuras viales. ¿Por qué querrías ser propietario de un coche cuando únicamente utilizas el 4 por ciento de tu tiempo conduciendo?", se preguntó Cheng.

Didi seguirá mejorando la eficiencia y la experiencia de viaje, al tiempo que rebaja los costes que soportan sus usuarios.

Con casi 300 millones de usuarios en más de 400 ciudades chinas, Didi posee en torno al 87 por ciento de la cuota de mercado del sector de los vehículos privados a la carta en el país y alrededor del 99 por ciento de la cuota de mercado del de los taxis a la carta, de acuerdo con la compañía.

Didi ha invertido asimismo en empresas de la industria fuera de China, como Lyft en Estados Unidos, Grab en el Sudeste Asiático y Ola en la India, con la idea de competir con su rival Uber.

Didi ha recibido 1.000 millones de dólares de inversión de Apple.