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Instalan sensores en cisternas en Bolivia para evitar contrabando

Actualizado a las 25/05/2012 - 09:53
LA PAZ, 24 may (Xinhua) -- En los próximos días se instalarán en un millar de camiones cisternas de hidrocarburos bolivianos "chips de control" para evitar el contraando de carburantes hacia Argentina, Brasil, Paraguay, Perú y Chile, fronterizos con Bolivia, informó anunció hoy la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).
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LA PAZ, 24 may (Xinhua) -- En los próximos días se instalarán en un millar de camiones cisternas de hidrocarburos bolivianos "chips de control" para evitar el contraando de carburantes hacia Argentina, Brasil, Paraguay, Perú y Chile, fronterizos con Bolivia, informó anunció hoy la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).

Para lograr este objetivo, la ANH informó que estos sensores estarán conectados a un moderno sistema de control en al menos 1.000 vehículos cisternas que trabajan con las empresas del Estado.

"En las próximas semanas todos los carros las cisternas de Bolivia van a tener su chip para saber exactamente dónde está, dónde se paró, qué hizo, por qué no descargó, por qué está en otro lado", explicó el director ejecutivo de la ANH, Gary Medrano.

El objetivo de la AHN es apelar a la tecnología como una gran aliada en la lucha contra el contrabando.

Medrano explicó a los medios de prensa que el objetivo es que la gasolina y el diesel que tienen precio subvencionado en el país no sea desviado al mercado ilegal de otros países.

La autoridad señaló que para aplicar esa política, la ANH adquirió un paquete de 1.000 chips de control con Sistema de Posicionamiento Global (GPS), a un precio de 200 dólares estadounidenses cada uno, los cuales serán instalados de forma gratuita pero obligatoria en cada vehículo de transporte de hidrocarburos que tiene contrato con el Estado.

El "chip de control" permitirá el rastreo satelital del vehículo que transporta hidrocarburos, brindará información exacta sobre su ubicación y alertará de forma inmediata si se desvía de su ruta.

"Este sistema se instalará en las cisternas que van de una planta de almacenamiento a una estación de servicio, a las que van de planta a planta y a las que transportan el producto a las zonas donde no tenemos ductos como a Trinidad, por ejemplo", afirmó Medrano.

En esta gestión y en distintos operativos, los militares anticontrabando que operan en las fronteras decomisaron importantes cantidades de combustible que se pretendían desviar al mercado ilegal y entre las acciones incautaron 12 cisternas, con gasolina en unos casos y diesel en otras, que fueron estregadas en custodia a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos.

De acuerdo con la Ley 100 de Desarrollo y Seguridad de las Fronteras, las tres ramas de las Fuerzas Armadas -Ejército, Armada y Fuerza Aérea- son el brazo operativo de las instituciones del Estado que tienen a su cargo impedir el contrabando en los 7.000 kilómetros de línea divisoria que hay con Argentina, Brasil, Chile, Perú y Paraguay.

Según la autoridad, con esta medida tecnológica se pretende dar un golpe casi mortal al contrabando de hidrocarburos, porque es a través de las cisternas por donde sale masivamente el diesel y la gasolina del país.

El funcionario adelantó asimismo que en una segunda fase del proyecto se instalarán "chips" a las cisternas que operan en el transporte de aceite comestible y alcohol y a los que transportan productos de importación.

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